- BMW TIS online. Техническая и справочная Руководство по ремонту - E39. Техобслуживание и общее Электрооборудование двигателя ( M54) · 12.
- Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей BMW Х5 Е53 M54 B30 (рядный, 6-цилиндровый, DONC) Большое внимание в мануале уделено диагностике и ремонту двигателя, системы охлаждения, БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ « М54 ».
- Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ДВИГАТЕЛЕЙ BMW M50, M52, M54,M56, S38, S50. Замена плунжера натяжителя цепи (М52, M52TU, М54, М56) 153.
- Книга по ремонту двигателей БМВ M50 / 52 / 54 / 56 / S38 / 50 / 52 / 54 Устройство, руководство по ремонту двигателей BMW ( БМВ).
- Мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля BMW 3 Тип двигателей М47 Т2 / N47 / М57 Т2 / М57 ТU / N46 / N52 К / М54.
Характерные неисправности двигателей БМВ М52tu, М54. М52tu, М54 – являются дальнейшим развитием рядных шестицилиндровых бензиновых двигателей. Блоки цилиндров выполнены из алюминиевого сплава с залитой тонкостенной чугунной гильзой. Ресурс рабочей поверхности цилиндра таким образом приблизился к ресурсу М50, и опять появились ремонтные размеры. Но из-за малой высоты маслосъёмных колец, особенно у М54, (чем меньше высота кольца, тем больше склонность к коксованию) расход масла 1л на 1000км достигается, в среднем, уже к пробегу 200 тысяч километров. Прогар поршня для этих моторов нетипичен, при большом расходе масла прогорают выпускные клапана.
На этих моторах, как и на всех последующих, установлена система Double VANOS, то есть в процессе работы система управления двигателем корректирует положение распределительных валов относительно коленчатого. Основная неисправность этой системы – неправильная начальная фазировка распределительных валов при неквалифицированном ремонтном воздействии. Часто встречаются отказы датчиков положения распределительных валов (ДПРВ).